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久期财经讯，7月2日，惠誉在一篇最新的报告中表示，在国内竞争日益激烈的情况下，中国汽车制造商向海外市场的扩张将使其收入和利润基础多元化，在中长期内提升其业务和财务状况。这对盈利能力的影响有限，但如果汽车制造商能够在扩大销售基础的同时保持其出口市场的电动汽车(EV)价格溢价，对其盈利的影响将扩大。然而，它们面临的主要挑战将是在海外市场的短暂的经营记录以及不断上升的贸易风险。

惠誉预计，受全球电气化趋势以及中国在制造效率和电动汽车供应链方面的优势、中国电动汽车在海外销售日渐增长以及中国政府支持政策的推动下，中国汽车出口的势头将持续保持，特别是电动汽车出口。非电动汽车仍占中国出口的大部分，但随着关键出口市场的需求放缓，这一领域的增长可能会消散。

中国传统汽车制造商和特斯拉中国在出口领域处于领先地位，而比亚迪股份有限公司(BYD Company Limited，简称“比亚迪股份”，01211.HK)等本土电动汽车公司正迎头赶上。惠誉还预计，将有更多的全球汽车制造商将利用中国具有成本竞争力的电动汽车供应链，从中国组装和出口汽车，类似于特斯拉中国的运营形式。

更多的中国汽车制造商除了寻求出口增长外，还在海外建设电动汽车工厂，东盟国家是主要投资目的地。惠誉相信，如果贸易壁垒和地缘问题加剧，这些投资可能有助于缓解通过出口服务其他市场的潜在制约。

尽管如此，中国蓬勃发展的电动汽车出口和海外产能扩张将会面临越来越大的阻力，以保护国内汽车产业并培育国内电动汽车供应链。它们的快速扩张还将考验管理能力，以监督各种业务风险，并产生与不断上升的资本支出相称的盈利能力。

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